ドライバー

RD5900-C

2020/10/27

【新発売】オノフドライバーラボスペックRD5900-Cは弾道調整機能搭載でさらに飛んで曲がらないヘッドに!

グローブライドからオノフドライバーラボスペックRD5900-C(ONOFF DRIVER LABOSPEC )が発売されました。 簡単にオノフドライバーラボスペックRD5900-Cの特徴や値段などレビューを紹介します。   オノフドライバーラボスペックRD5900-Cは弾道調整機能付き オノフドライバーラボスペックRD5900-C(ONOFF DRIVER LABOSPEC )が発売されました。 オノフドライバーラボスペックRD5900-Cは、飛んで曲がらない高慣性モーメントヘッドに 弾道調整機 ...

ゼクシオイレブンドライバー

2020/3/12

【初心者・スライサー向き】2020年おすすめドライバー・いまが買い時の5つはこれ!

2020年、初心者やスライサーにおすすめのドライバーを紹介します。 最近は打ち方に関係なく曲がらないで真っ直ぐ飛ばせるドライバーが増えています。 今回は今が買い時のおすすめドライバーを5つに厳選して紹介します。   キャロウェイ エピック フラッシュ スター ドライバー 最初に紹介するのは、キャロウェイのエピック フラッシュ スタードライバーです。 キャロウェイのエピックフラッシュスタードライバーは、球のつかまりが良いクラブで、さらにヘッドに可変ウェイトを装備しているのがポイント。 このウェイト ...

ピンG410PLUSドライバー

2019/8/14

渋野日向子の快挙はピンのG410PLUSドライバーとSIGMA2アンサーのおかげ

海外メジャー初出場にして初優勝の快挙を達成した渋野日向子プロ。 日本中が「しぶこ」フィーバーです。 今回は、渋野日向子の強さのベースとも言える、ピンのドライバーとパターを紹介します。   渋野日向子の強さはバックナインのノーボギーにあり 渋野日向子プロが、2019年の海外女子メジャー最終戦となるAIG全英女子オープンゴルフでみごとに優勝を果たしました! 海外メジャー初参戦どころか、海外も初めてという渋野プロですが、初日から優勝争いに食い込んでいました。   その強さを印象づけたのは、難 ...

タイトリストTS1ドライバー

2019/6/27

タイトリストTS1ドライバーを試打!軽量化による飛距離アップ効果を実感

タイトリストのTS1ドライバーを試打してきました。 軽量化して飛距離性能が伸びたと噂のTS1ドライバーの試打レポートを紹介します。   タイトリストTS1ドライバーの特長   タイトリストのTS1 ドライバーは、ヘッドの軽量化によりクラブ全体のスピードアップを図っています。 結果的にヘッドの初速のみならず、スイングスピード自体が上がることになり、個人のスイングがもつポテンシャルを最大限に引き出すとのこと。 まさに、かつてない飛距離を体験できるとの噂です。 少し軽めなのは気になりますが、 ...

ピンG410PLUSドライバー

2019/6/25

G410PLUSドライバーを試打!ミスヒットに強くて飛んで曲がらない

ピンのG410プラスドライバーを試打してきました。 G410プラスドライバーの試打レポートを紹介します。   G410プラスドライバーの印象   G410PLUSドライバーは、前作のG400ドライバーをさらに優しくした印象で、最大の特長はヘッド後方のウェイトが動かせることです。 このウェイトを動かすことで、フェードやドローが打ちやすくチューニングすることができます。 弾道調整機能が搭載されているのは、スイングが安定しないアマチュアにとってはうれしいですね。   G410プラス ...

ヨネックス・ロイヤルイーゾーン

2019/6/25

ヨネックス・ロイヤルイーゾーンはヘッドスピード36m/s前後のゴルファー向け

ヨネックスよりロイヤルイーゾーンシリーズが発売されました。 ヘッドスピード36m/s前後のゴルファー向けに開発されたヨネックスのロイヤルイーゾーンシリーズのレビューをお届けします。   ヨネックス・ロイヤルイーゾーンの特徴   ヨネックスのロイヤルイーゾーンシリーズは、ヘッドスピード36m/s前後のゴルファー向けに開発されたシリーズです。 最大の特徴は、しなり戻りにすぐれる新次元カーボン・エヌアムドを複合した専用シャフトを採用していることです。   ヨネックス・ロイヤルイーゾ ...

コブラKING F9ドライバー

2019/5/10

コブラキングF9は半端ないコスパ?このドライバーは試す価値あり

コブラキングF9ドライバーが発売されました。 さっそくレビューをお届けします。   コブラキングF9ドライバーの特長   コブラキングF9ドライバーは、リッキー・ファウラーやブライソン・デシャンボーなどのトッププロが使用するドライバーです。 以前のモデルよりカーボンクラウンをソール方向へ拡大してソールの後方にも出っ張りを設けていて、ここにウェイトを装着しています。 これにより低重心化と深重心化、慣性モーメントの拡大を図っています。   さらにバルジ(フェース面の曲面)とロール ...

アキラプロダクツプロトタイプドライバーH-7

2019/5/10

久保谷健一といえばアキラ!プロトタイプドライバーH-7発売

アキラプロダクツからPROTOTYPEシリーズの最新作「PROTO TYPE DRIVER H-7」が4月13日に発売されました。 さっそくアキラ プロトタイプドライバーH-7のレビューをお届けします。   アキラ プロトタイプドライバーH-7の特長   アキラプロダクツのプロトタイプシリーズは、ツアープロが使用するモデルを一般アマチュアにも供給するために作られたものです。 今回発売されたアキラ プロトタイプドライバーH-7は、久保谷健一プロの監修で、ともに成長し熟成してきたドライバー ...

ネクスジェン7ドライバー

2019/5/10

なぜ売れる?ゴルパPBネクスジェン7ドライバーは名より質

ゴルフパートナーのプライベートブランド、ネクスジェンから新しいドライバーが発売されました。 さっそくネクスジェン7ドライバーのレビューをお届けします。   ネクスジェンとは? そもそもネクスジェンとはなんですか?という疑問を抱くかもしれませんね。 ネクスジェンは、中古ゴルフクラブチェーンの大手、ゴルフパートナーが打ち出したプライベートブランドの名称です。 ネクスジェンは前作ネクスジェン6ドライバーが「飛ぶらしい」という口コミが広がり話題になりました。 また、ドラコンの安楽拓也プロが使っていること ...

プロギアRS Eドライバー

2019/4/30

球がつかまらない、飛ばないを簡単に解決!プロギアRS Eドライバー新発売

球がつかまらない、飛距離がでない、ドライバーのそんな悩みを抱えていませんか? 今回はドライバーで球がつかまらない、飛ばないという悩みを解決するプロギアから新発売のRS Eドライバーを紹介します。   新発売のプロギアRS Eドライバーの特長 ギリギリのキャッチコピーでおなじみのプロギアRSシリーズに、シリーズ史上もっともやさしい球がつかまるRS Eドライバーが4月19日に発売されました。   解説動画はこちら RS Eドライバーは、RSシリーズ従来の高初速性能はそのまま継承しつつ、重心 ...

エピックフラッシュスタードライバー

2019/1/31

エピックフラッシュスタードライバーを試打したら260ヤード超え!飛距離は抜群だけど打感は硬め

エピックフラッシュスタードライバーを発売前に試打してきました。 いままでにないほどの飛距離にビックリしましたが、想像よりも打感が硬く感じました。 さっそくエピックフラッシュスタードライバーの試打レポートを紹介します。   エピックフラッシュスターで最初一発目で250ヤードも飛んでしまった! エピックフラッシュシリーズがいよいよ2月1日に発売になります。 今回、発売前に試打させてもらったので、さっそくレポートをお送りします。   試打スペックは、ヘッドはエピックフラッシュスタードライバー ...

2019/1/24

ピンG410プラスドライバー3月21日発売!ウェイトの球筋調整で飛距離アップ!特長・シャフト・価格をレビュー

ピンの最新作G410ドライバーが1月22日に日本で正式に発表されました。 G410プラスドライバーは、USのWEBサイトで先行公開されていました。   G410プラスドライバーはヘッド後方にウェイトが付いていて、ドローやフェード のポジションに付け替えて球筋を調整できるのが特長です! 発売は3月21日とのことですが、待ち遠しいですね。 さっそくレビューをお届けします!   PING G410 プラスドライバーがいよいよ発表!3月21日発売! ピンのUS Webサイトで次期モデルと称され ...

2019/1/16

テーラーメイドM5・M6ドライバー2月15日発売!ルール最大限の反発力で飛ばす!

テーラーメイドゴルフからMシリーズの最新作M5ドライバー、M6ドライバーが2月15日に発売されます。 ソールに弾道調整機能リバースTトラックシステムを装備したM5 ドライバー、M6ドライバーの2つが最初に発売されて、その後、M5ツアードライバーが3月中旬に追加発売されるそうです。 https://www.taylormadegolf.jp/m5-m6-drivers-jp.html   さっそくレビューをお届けします!   ダスティン・ジョンソンがM5を絶賛!タイガー・ウッズも投入間近 ...

2019/1/11

エピックフラッシュ2月1日に発売!キャロウェイ新ドライバーはAI開発のフラッシュフェースで飛ばす!

キャロウェイゴルフから新しいドライバーとフェアウェイウッド「EPIC FLASH(エピックフラッシュ)」シリーズが発表になりました。 2017年に大ヒットしたエピックシリーズの後継モデルになります。 エピックフラッシュは人工知能で開発したFlash Faceテクノロジーを搭載したドライバーとフェアウェイウッドをラインアップしています。 すっかり定番となったジェイルブレイクの2本の柱もしっかり健在です。 https://news.callawaygolf.jp/special/epic_flash/ これは ...

2019/1/7

ミズノプロ モデルEドライバーは重心距離が短め!やさしさと飛距離を両立

ミズノから注目のドライバーが登場しました。 今回はミズノプロ モデルEドライバーのレビューをお届けします。 ミズノプロ モデルEドライバーは重心距離が短めで安定性が高い!   近年、大型ヘッドのドライバーは、とても芯が広くてミスに強いものが多いですね。 ミスに強いのはもちろんメリットなんですが、重心距離が長くなりがちです。 じつはピンのG400などもそうですが、重心距離の長いドライバーは一度フェースが開くと、フェースが開いたままインパクトを迎えることが多いんです。 結果として、ミスヒットに強いは ...

2018/10/19

スリクソンの新しいZ785ドライバー試打!飛距離アップなのに値段は安い?

9月に発売されたスリクソンの新しいドライバー「Z785」を試打してきました。 以前のスリクソンのドライバーとはぜんぜん違ったイメージで、とにかく飛ぶ! さっそくZ785ドライバーの試打レポートを紹介します。   Z785ドライバーなら20ヤード飛距離アップもあり? 9月に発売されたスリクソンの新しいドライバー「Z785」を、新宿のゴルフ5で試打させてもらいました。 海外ブランドにくらべると飛距離で劣っている国内ゴルフメーカーですが、なかでもスリクソンのドライバーはかなり出遅れている印象です。 契 ...

2019/9/26

発売が待ち遠しいタイトリストTS2ドライバーをいますぐ手に入れる方法とは?

タイトリストのTS2ドライバー、TS3ドライバーが9月28日に発売されます。 カスタムシャフトは1ヶ月後なのでほぼ11月です。 でも「もう待ち遠しくて仕方ない!」というあなたに、いますぐ手に入れる方法を紹介します! 発売前に使っていたら周りから注目されること間違いなしですよ!   TS2ドライバーはUS仕様が先行発売! 日本では9月28日に発売予定のタイトリストTS2ドライバー、TS3ドライバー。   TS2ドライバーは直進性の高さとやさしさが特長のドライバーで、前作の917ドライバー ...

2019/9/26

タイトリストTS2・TS3ドライバーをいろんなシャフトで試打してみた!

タイトリストのTS2とTS3ドライバーを試打してきました! さっそくレビューをお届けします。   新しいタイトリストのドライバー「TS2とTS3」が新発売 タイトリストの新ドライバーTS2とTS3が9月に発売されます。 正式な発売日はタイトリストのオリジナルシャフトモデルが9月28日で、カスタムシャフトモデルは約1ヶ月後の10月26日です。 前作の917D2ドライバー、917D3ドライバーは飛距離で他のメーカーに完敗してしまったので、今回のTS2、TS3ドライバーは飛びにこだわって開発したとのこ ...

2018/7/6

【新発売】コブラのニューモデルKING F8をレビュー!クラブごとに飛距離と方向を記録可能

コブラのニューモデルKING F8が発売されました。 グリップにセンサーが付いていて、使用した番手、距離と方向を記録する画期的なクラブ。 さっそくレビューをお届けします。 コブラ KING F8が新発売!グリップエンドにセンサー内蔵 コブラのニューモデルKING F8はコブラ社が製造している人気のゴルフクラブの最新モデルです。 コブラ KING F8はドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアンがラインナップされています。 また、アイアンはワンレングスモデルも用意されています。   コ ...

2019/9/26

ヤマハRMX118ドライバーの最安値価格・基本スペック・シャフトラインナップ

ヤマハRMX118ドライバーの基本スペック&シャフトのラインナップ、最安値価格を紹介します。   RMX218ドライバーの基本スペック&シャフトラインナップ RMX118ドライバーの基本スペックはこちら。 ロフト角(°) 9.5(±1) 10.5(±1) ライ角(°) 58/(58.75※)/59.5 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm³) 445 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、 811チタン精密鋳造ボディ ライ角が(  )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入し ...

2018/6/8

ヤマハRMX218ドライバーの最安値価格・基本スペック・シャフトラインナップ

ヤマハRMX218ドライバーの基本スペック&シャフトのラインナップ、最安値価格を紹介します。   RMX218ドライバーの基本スペック&シャフトラインナップ RMX218ドライバーの基本スペックはこちら。 ロフト角(°) 9.5(±1) 10.5(±1) ライ角(°) 59/(59.75※)/60.5 フェース角(°) 0 ヘッド体積(cm³) 460 構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、 811チタン精密鋳造ボディ ライ角が(  )内の数値になるのはスリーブをLOWまたはHIGHで挿入し ...

2018/5/26

ピンG400ドライバー各シリーズのシャフト別最安値価格まとめ

ピンG400ドライバーの各シリーズのシャフト別の最安値価格をまとめてみました。 2017年から売れているG400ドライバーは、いまだにランキング上位に入っている人気ぶりです! G400ドライバーのヘッドは3種類!G400MAXドライバーは別物! 2017年9月に発売されてから人気のピンG400ドライバーは、ヘッドが3種類あります。 オーソドックスなタイプのG400 右にスライスしづらいG400SFT 強弾道が打ちやすいG400LST の3種類です。 G400シリーズのシャフトは6種類 G400ドライバーは ...

2018/5/26

ピンG400LSTドライバーの最安値価格・基本スペック・シャフトラインナップ

G400LSTドライバーの基本スペック&シャフトのラインナップ、最安値価格を紹介します。   G400 LSTECドライバーの基本スペック&シャフトラインナップ G400LSTドライバーの基本スペックはこちら。 ロフト角(度) 8.5 10 ヘッド体積(cc) 445 ライ角(度) 58 総重量(g) バランス 約305・D3 (ALTA J CB・S・45.75インチ)   G400LSTドライバーのシャフトラインナップは、 ALTA J CB ALTA DISTANZA PING ...

2018/5/26

ゼクシオテンレディスドライバーの最安値価格・基本スペック・シャフトラインナップ

ゼクシオテンレディスドライバーの基本スペック&シャフトのラインナップ、最安値価格を紹介します。   ゼクシオテンレディスドライバーの基本スペック&シャフトラインナップ ゼクシオテンレディスドライバーの基本スペックはこちら。 ヘッド素材 フェース: チタン(Super-TIX® PLUS for XXIO) ボディ/クラウン: 8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 11.5 12.5 13.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm³) 43 ...

2018/5/18

ミズノGXドライバーの最安値価格・基本スペック・シャフトラインナップ

ミズノGXドライバーの基本スペック&シャフトのラインナップ、最安値価格を紹介します。   ミズノGXドライバーの基本スペック&シャフトラインナップ ミズノGXドライバーの基本スペックはこちら。 素材 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/α-β系チタン合金(SP700)鍛造 フェース側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061)、 ステンレススチール(SUS303) バック側ウエイト部/EFバッジ 原産国 日本製(ヘッドカバー:中国製) 詳細 ドライバー1本(No.1/ヘッ ...

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