テーラーメイドのM1ドライバー2017年モデルのディアマナBFをラウンド試打してきました。
猿島カントリー倶楽部で無料貸出していたので、後半9ホールだけ使ってみました。
気になっていたテーラーメイドのドライバー！打った感触は？
猿島カントリー倶楽部で無料貸出していたので、テーラーメイドのM1ドライバー2017年モデルを試打してきました。
シャフトはディアマナBFの60です。
池田勇太がちょっと前に使っていたシャフトです！
もちろんフレックスは違いますよ！
フレックスはSでロフトは9.5度です。
ロフトの調整機能は使わずに、そのままのスタンダードロフトです。
最近のテーラーメイドのドライバー、実は気になっていました。
といっても、M1なので結構前ですが、M2よりも調整機能が豊富なので、こちらのほうがアマチュアゴルファーにはよさそうな気がしてました。
▼M1ドライバーのスペックなどはこちら
ちなみにラウンドした猿島カントリー倶楽部はとてもフラット！
▼ラウンドレポートはこちら
前半はいまのエースドライバーのエピックスターUS仕様でまわって、後半9ホールのみ、M1ドライバーでラウンドしてみました。
ラウンドしながら気になるドライバーを試せるので、いつもと違ったワクワク感があります！
M1の打感は硬め！飛距離が出て曲がらない！
前半、そこそこドライバーの調子は悪くないものの、フェアウェイキープ率はひどい！
まぁ、いつものUSエピックスターと自分のマッチングと変わらずといった感じです。
（あえて数字は書きません）
さて後半、期待のM1ドライバーでティーショット！
そしたら、なんと真っ直ぐ飛ぶことか！
推定270ヤードくらいは飛んでいるではないですか！
しかも曲がらない！
今回、一緒に回った飛ばし屋ゴルファーも、
とのうれしいお褒めの言葉。
M1ドライバーを打ってみた第一印象は、「打感が割と硬い」です。
でも、そのぶんサイドスピンがかかってないような印象です。
実際、飛んでいるという実感よりも、曲がらないという印象が強いですね。
すこしだけフェースが開いたときがあったんですが、それでもブーメランスライスにはならないでフェアウェイ横のバンカーにとまりました。
その後もさほど曲がらない。
しかも飛距離がかなり出ています。
アメリカのトッププロもテーラーメイドのドライバーでガンガン飛ばしていますが、アマチュアにもその恩恵はあるんですね〜
いつもより20ヤードは飛んでそう！
これ、良いですね〜
ヤバイ、ご購入か！
ディアマナBFのほどよい硬さとしなりがいい！
後半の9ホール中、パー3以外の7ホールはすべてドライバーでティショットを打ったんですが、ディアマナBFがとっても合ってそうな感触がありました。
というのも、いつも引っ掛け気味でドライバーの調子を崩すんですが、後半の9ホールはまったくその気配なし。
ヘッドとシャフトのバランスが良いんですね、きっと。
しっかり振っていけるから曲がらないんですね！
結局、後半7ホールのドライバーショットは、4ホールがフェアウェイで、残りの3ホールもすこしラフに入った程度。
フェアウェイキープ率50%以上って、前半のエースドライバーよりもいいじゃないですか！
これは買いか？
元々ディアマナ系は好きなシャフトということもあって、グッと来てしまいました。
帰りのクルマでは、ゴルフ仲間からの「買ったほうが良い」攻撃にあいました！
違った意味で頭が痛いです（笑）
値落ち傾向のM1ドライバーは買いか？楽天の最安値価格はいくら？
買うかどうかは検討するとして、M1ドライバーのディアマナBF装着モデルがどのくらいの価格なのか、気になって調べてみました。
中古市場では人気のようで、まだ高値ですね。
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ちょっと不思議ですが、いまは中古のほうがちょっと高いようですね。
新品は売り切りなのでかなりマークダウンしていますね！
残り少ないようですが3万円ちょっとで中古が新品よりも高い逆転現象が起きています。
ディアマナBFでこの価格は安いですね！
しかもテーラーメイドの新しいドライバーが発表になったので、さらにマークダウンするかも！なんて、さらに淡い期待を抱いてしまいます。
その前に在庫がなくなるかもしれませんが…。
飛んで曲がらないM1ドライバー、新品で2万円台になったら買ってしまいそうです。
テーラーメイド M1ドライバー ディアマナBF
M1ドライバーのラウンド試打レポート、いかがでしたか？
それにしても、ゴルフ場で実際に試打できるのはいいですね〜
練習場で打っても、実際にどのくらい飛ぶかわからないし、曲がるかもわからないです。
なかなか難しいですけど、本当に欲しいクラブなら、お金出して借りてでも、ゴルフ場で試打すべきですね〜