松山英樹が使用するドライバーを約6万円で再現する方法

2017/08/13

松山英樹が使用していることで一躍脚光を浴びたドライバー、グレートビッグバーサ。

すでに旧モデルで、しかも松山英樹はプロトタイプのシャフトを使用しているため、全く同じドライバーは手に入りません。

松山英樹と同じような仕様のドライバー、シャフトの購入方法を紹介します。

 

キャロウェイのグレートビッグバーサドライバーを買ってヘッドだけを使う

松山英樹が使用するドライバーは、キャロウェイの2015年モデルのグレートビッグバーサです。

すでに旧モデルとなっているため、購入できるのは中古市場だけです。

また、松山英樹が使っているシャフトは、標準ではグレートビッグバーサに装着されていないグラファイトデザインのツアーAD DIシリーズです。

リシャフト品でもほとんど中古市場にはありません。

 

なので、もし松山英樹と同じよう組み合わせのドライバーを再現するなら、中古でグレートビッグバーサを購入して、ヘッドのみを使用して、シャフトを差し替える必要があります。

 

グレートビッグバーサドライバー(2015年モデル)の中古はこちら

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商品説明シャフトSpeeder 665 EVOLUTION II TSロフト9フレックスS左右右用長さ44.75重量(g)316±バランスC8.5±程度CDヘッドカバーやや汚れ付属品無グリップ-グリップ程度汚れ・消耗在庫店舗松戸八柱店備考シャフトカット。出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメ..

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商品説明シャフトBIG BERTHAロフト9フレックスS左右右用長さ45重量(g)309±バランスD2±程度CDヘッドカバー無付属品無グリップ-グリップ程度汚れ・消耗在庫店舗松戸八柱店備考ヘッド部分補修有。出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されて..

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商品説明シャフトBIG BERTHAロフト10.5フレックスS左右右用長さ45重量(g)310±バランスD2.5±程度CDヘッドカバー有付属品無グリップ-グリップ程度汚れ・消耗在庫店舗新橋銀座口店備考出荷予定時期通常2日後に出荷商品の程度についてAメーカーフィルムで保護されていて使用痕跡..

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松山英樹が使用するシャフトはグラファイトデザインのツアーAD DI

松山英樹が使用するドライバーのシャフトは、グラファイトデザインのツアーAD DIで元調子のタイプです。

ロフトは9度、重さは80g台で、フレックスはTXと言われています。
通常は、DI-8Xまでラインアップされていますが、TXはありません。

とても硬いシャフトなので、アマチュアゴルファーが打てるシロモノではありません。

仮に同じようなスペックを求めるなら、DI-7のX、S、もしくはDI-6のX、Sなどが妥当なところです。

キャロウェイのドライバーは互換性のあるスリーブなので、別々に購入すれば、グレードビッグバーサのDIシャフト仕様が可能です。

 

キャロウェイのスリーブ付きシャフト グラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズ

 

 

この2つを組み合わせれば、松山英樹仕様のグレートビッグバーサドライバーが出来上がります。

中古のグレートビッグバーサは3万円弱で、ツアーAD DIのキャロウェイスリーブ付きシャフトは3万円弱。

合計6万円程度で松山英樹仕様のドライバーが再現できます。

 

ただし、80g台のTXというフレックスはありませんし、仮にあっても素人が手を出せるものではありません。

シャフトを60g台、70g台にして、フレックスをS、Xにすれば、まだ可能性はありますが、それでもハードヒッター向けなのは間違いないです。

もし松山英樹のようなドライバーショットが打てるなら、という人は試してみてはいかがでしょうか!

 

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