松山英樹が使用していることで一躍脚光を浴びたドライバー、グレートビッグバーサ。
すでに旧モデルで、しかも松山英樹はプロトタイプのシャフトを使用しているため、全く同じドライバーは手に入りません。
松山英樹と同じような仕様のドライバー、シャフトの購入方法を紹介します。
キャロウェイのグレートビッグバーサドライバーを買ってヘッドだけを使う
松山英樹が使用するドライバーは、キャロウェイの2015年モデルのグレートビッグバーサです。
すでに旧モデルとなっているため、購入できるのは中古市場だけです。
また、松山英樹が使っているシャフトは、標準ではグレートビッグバーサに装着されていないグラファイトデザインのツアーAD DIシリーズです。
リシャフト品でもほとんど中古市場にはありません。
なので、もし松山英樹と同じよう組み合わせのドライバーを再現するなら、中古でグレートビッグバーサを購入して、ヘッドのみを使用して、シャフトを差し替える必要があります。
グレートビッグバーサドライバー（2015年モデル）の中古はこちら
【中古】キャロウェイゴルフ BIG BERTHA グレートビッグバーサ(2015) ドライバー BIG BERTHA
【中古】キャロウェイゴルフ BIG BERTHA グレートビッグバーサ(2015) ドライバー ATTAS 6☆ 6 シャフト：ATTAS 6☆ 6
中古 キャロウェイゴルフ BIG BERTHA グレートビッグバーサ(2015) ドライバー BIG BERTHA
【中古】キャロウェイゴルフ BIG BERTHA グレートビッグバーサ(2015) US ドライバー KURO KAGE 50 シャフト：KURO KAGE 50
【中古】キャロウェイゴルフ BIG BERTHA グレートビッグバーサ(2015) ドライバー BIG BERTHA
【中古】キャロウェイゴルフ BIG BERTHA グレートビッグバーサ(2015) ドライバー BIG BERTHA
【中古】キャロウェイゴルフ BIG BERTHA グレートビッグバーサ(2015) ドライバー BIG BERTHA
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【中古】キャロウェイゴルフ BIG BERTHA グレートビッグバーサ(2015) ドライバー BIG BERTHA シャフト：BIG BERTHA
【中古】キャロウェイゴルフ BIG BERTHA グレートビッグバーサ(2015) ドライバー カーボンシャフト シャフト：カーボンシャフト
松山英樹が使用するシャフトはグラファイトデザインのツアーAD DI
松山英樹が使用するドライバーのシャフトは、グラファイトデザインのツアーAD DIで元調子のタイプです。
ロフトは9度、重さは80g台で、フレックスはTXと言われています。
通常は、DI-8Xまでラインアップされていますが、TXはありません。
とても硬いシャフトなので、アマチュアゴルファーが打てるシロモノではありません。
仮に同じようなスペックを求めるなら、DI-7のX、S、もしくはDI-6のX、Sなどが妥当なところです。
キャロウェイのドライバーは互換性のあるスリーブなので、別々に購入すれば、グレードビッグバーサのDIシャフト仕様が可能です。
キャロウェイのスリーブ付きシャフト グラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズ
この2つを組み合わせれば、松山英樹仕様のグレートビッグバーサドライバーが出来上がります。
中古のグレートビッグバーサは3万円弱で、ツアーAD DIのキャロウェイスリーブ付きシャフトは3万円弱。
合計6万円程度で松山英樹仕様のドライバーが再現できます。
ただし、80g台のTXというフレックスはありませんし、仮にあっても素人が手を出せるものではありません。
シャフトを60g台、70g台にして、フレックスをS、Xにすれば、まだ可能性はありますが、それでもハードヒッター向けなのは間違いないです。
もし松山英樹のようなドライバーショットが打てるなら、という人は試してみてはいかがでしょうか！
