キャロウェイが新たにローグドライバー、フェアウェイウッド、UT、アイアンを発表しました。
上田桃子、石川遼などキャロウェイ契約プロの試打動画が公開されました。
ドライバーは、エピックよりもやさしく飛ぶとのことです！
石川遼や上田桃子が「エピックよりもやさしく飛ばせる！」と太鼓判！
キャロウェイから新しいゴルフクラブ、ローグが発表されました。
ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンをラインナップしています。
同時に、キャロウェイ契約プロによるドライバーの試打ムービーが公開されました。
▼上田桃子のローグドライバーの試打動画はこちら
▼石川遼のローグドライバーの試打動画はこちら
▼深堀圭一郎のローグドライバーの試打動画はこちら
それぞれ、
強い球が打ちやすい！
やさしく飛ばせる！
というのがプロの印象のようです！
2本の柱のJAILBREAKテクノロジーが進化して、柱の中央部が細くなり25％の軽量化、X-Face VFT テクノロジーでフェース面を薄くして飛びとやさしさを実現。
さらに投影面積が大きくなり、アドレスのすわりがさらに良くなったとのことです。
ラインナップとしては、ローグサブゼロ、ローグドライバー、ローグスターの3種類です。
いずれもアジャスタブルホーゼルが付いていて、ロフト角、ライ角の調整が可能です。
前回のエピックスターについていたペリメーターウェイトは無いようです。
▼ローグスタードライバーの基本スペック
| フェース素材/構造 | α＋βチタン / NEW JAILBREAKテクノロジー + X-Face VFT |
|
|---|---|---|
| ボディ素材 | α＋βチタン/ トライアクシャル・カーボンクラウン |
|
| クラブ長さ (インチ) | 45.75 | |
| ヘッド体積（cm3） | 460 | |
| ロフト角（°） | 9.5 | 10.5 |
| ライ角（°） | 58.0 | |
●シャフトラインナップ
FUBUKI for CW 40(S、SR、R)
Speeder EVOLUTION for CW 50(S、SR、R)
Speeder 474 EVOLUTION IV(S)
Speeder 569 EVOLUTION IV(S)
| シャフト名（硬さ） | FUBUKI for CW 40(S) |
FUBUKI for CW 40(SR) |
FUBUKI for CW 40(R) |
Speeder EVOLUTION for CW 50(S) |
Speeder EVOLUTION for CW 50(SR) |
Speeder EVOLUTION for CW 50(R) |
Speeder 474 EVOLUTION IV(S) |
Speeder 569 EVOLUTION IV(S) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラインアップ | 9.0 | □ | □ | □ | ○ | □ | □ | □ | ○ |
| 10.5 | ○(L) | ○(L) | ○[L] | ○(L) | ○[L] | ○(L) | ○(L) | ○(L) | |
| バランス | D1 | D2 | D0 | D1 | |||||
| クラブ重さ | 約289g | 約287g | 約285g | 約298g | 約297g | 約294g | 約292g | 約301g | |
| シャフト重さ | 約45g | 約43g | 約41g | 約57g | 約56g | 約53g | 50g | 59g | |
| シャフトトルク | 5.6 | 6.1 | 6.3 | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 5.2 | 4.6 | |
| シャフト調子 | 先中調子 | 中調子 | |||||||
▼ローグドライバーの基本スペック
| フェース素材/構造 | α＋βチタン / NEW JAILBREAKテクノロジー + X-Face VFT |
|
|---|---|---|
| ボディ素材 | α＋βチタン/ トライアクシャル・カーボンクラウン |
|
| クラブ長さ (インチ) | 45.25 | |
| ヘッド体積（cm3） | 460 | |
| ロフト角（°） | 9.0 | 10.5 |
| ライ角（°） | 58.0 | |
●シャフトラインナップ
Speeder EVOLUTION for CW 50(S、SR、R)
| シャフト名（硬さ） | Speeder EVOLUTION for CW 50(S) |
Speeder EVOLUTION for CW 50(SR) |
Speeder EVOLUTION for CW 50(R) |
|
|---|---|---|---|---|
| ラインアップ | 9.0 | ○ | □ | □ |
| 10.5 | ○ | ○ | ○ | |
| バランス | D2 | |||
| クラブ重さ | 約299g | 約298g | 約295g | |
| シャフト重さ | 約55g | 約54g | 約51g | |
| シャフトトルク | 5.9 | |||
| シャフト調子 | 先中調子 | |||
▼ローグサブゼロドライバーの基本スペック
| フェース素材/構造 | α＋βチタン / NEW JAILBREAKテクノロジー + X-Face VFT |
|
|---|---|---|
| ボディ素材 | α＋βチタン/ トライアクシャル・カーボンクラウン |
|
| クラブ長さ (インチ) | 45.25 | |
| ヘッド体積（cm3） | 460 | |
| ロフト角（°） | 9.0 | 10.5 |
| ライ角（°） | 56.0 | |
●シャフトラインナップ
Speeder EVOLUTION for CW 50(S)
Tour AD IZ-6 (S)
| シャフト名（硬さ） | Speeder EVOLUTION for CW 50(S) |
Tour AD IZ-6 (S) |
|
|---|---|---|---|
| ラインアップ | 9.0 | ○ | ○ |
| 10.5 | ○ | □ | |
| バランス | D3 | D3 | |
| クラブ重さ | 約303g | 約312g | |
| シャフト重さ | 約55g | 63g | |
| シャフトトルク | 5.9 | 3.2 | |
| シャフト調子 | 先中調子 | 中調子 | |
※□は受注生産。Lは左用。
ローグスタードライバー TOUR AD
FWで初速アップ！柏原明日架は「これに変えます」
ローグスターフェアウェイウッドの試打ムービー公開されています。
▼柏原明日架のローグフェアウェイウッドの試打動画はこちら
今回はFWにも2本の柱がFWにも採用されています。
柏原明日架は10ヤードも飛距離がアップしたとのこと。
打感もいい！
柏原明日架は「これに変えます！」
と断言してました！
▼ローグスターフェアウェイウッドの基本スペック
| 番手 | W#3 | W#5 | W#7 | W#9 |
|---|---|---|---|---|
| フェース素材/構造 | JAILBREAKテクノロジー / カーペンター455スチール / 第6世代ハイパースピードフォージドフェースカップ |
17-4 ステンレス / VFTフェース |
||
| ボディ素材 | 17-4 ステンレス / トライアクシャル・カーボンクラウン |
17-4 ステンレス | ||
| クラブ長さ (インチ) | 43.25 | 42.75 | 42.25 | 41.75 |
| ヘッド体積（cm3） | 180 | 159 | 148 | 142 |
| ロフト角（°） | 15.0 | 18.0 | 21.0 | 23.0 |
| ライ角（°） | 58.0 | 58.5 | 59.0 | 59.5 |
●シャフトラインナップ
FUBUKI for CW 40(S、SR、R)
Speeder EVOLUTION for CW 50（S、SR、R）
Speeder EVOLUTION IV FW 40（S）
Speeder EVOLUTION IV FW 50（S）
| シャフト名（硬さ） | FUBUKI for CW 40(S) |
FUBUKI for CW 40(SR) |
FUBUKI for CW 40(R) |
Speeder EVOLUTION for CW 50（S） |
Speeder EVOLUTION for CW 50（SR） |
Speeder EVOLUTION for CW 50（R） |
Speeder EVOLUTION IV FW 40（S） |
Speeder EVOLUTION IV FW 50（S） |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラインナップ | W#3 | ○ (L) | ○ (L) | ○ [L] | ○ (L) | ○ [L] | ○ (L) | ○ (L) | ○ (L) |
| W#5 | ○ (L) | ○ (L) | ○ [L] | ○ (L) | ○ [L] | ○ (L) | ○ (L) | ○ (L) | |
| W#7 | □ | ○ | ○ | □ | ○ | ○ | □ | □ | |
| W#9 | □ | □ | ○ | □ | □ | □ | □ | □ | |
| バランス | D1 | D2 | |||||||
| クラブ重さ（W#3） | 約303g | 約301g | 約299g | 約311g | 約309g | 約306g | 約310g | 約319g | |
| シャフト重さ（W#3） | 約43g | 約41g | 約39g | 約54g | 約52g | 約49g | 48.5g | 58.5g | |
| シャフトトルク | 5.6 | 6.1 | 6.3 | 5.9 | 5.4 | 4.7 | |||
| シャフト調子 | 先中調子 | 中調子 | |||||||
※□は受注生産。Lは左用。
ローグスターフェアウェイウッド TOUR AD
UTも飛距離アップ！佐伯三貴は「顔がアイアンっぽい！」
ローグスターユーティリティの試打ムービーも公開されています。
▼佐伯三貴のローグスターユーティリティの試打動画はこちら
アゲンストでも使えそう！
とのことです。
▼ローグスターユーティリティの基本スペック
| 番手 | 4H | 5H | 6H | 7H | |
|---|---|---|---|---|---|
| フェース素材 / 構造 | JAILBREAKテクノロジー / カーペンター455スチール / 次世代ハイパースピードフェースカップ |
17-4 ステンレススチール / VFTフェース |
|||
| ボディ素材 | 17-4 ステンレススチール | ||||
| クラブ長さ (インチ) | 40.0 | 39.5 | 39.0 | 38.5 | |
| ヘッド体積 (cm3) | 127 | 125 | 122 | 117 | |
| ロフト角（°） | 20.0 | 23.0 | 26.0 | 29.0 | |
| ライ角（°） | 59.0 | 59.5 | 60.0 | 60.5 | |
●シャフトラインナップ
FUBUKI for CW 50(S、SR、R)
Speeder EVOLUTION for CW 60(S、SR、R)
N.S.PRO Zelos 7 Hybrid(S)
| シャフト名 (硬さ) | FUBUKI for CW 50(S) |
FUBUKI for CW 50(SR) |
FUBUKI for CW 50(R) |
Speeder EVOLUTION for CW 60(S) |
Speeder EVOLUTION for CW 60(SR) |
Speeder EVOLUTION for CW 60(R) |
N.S.PRO Zelos 7 Hybrid(S) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バランス | D0 | D1 | ||||||
| クラブ重さ（5H) | 約335g | 約332g | 約329g | 約347g | 約345g | 約342g | 約359g | |
| シャフト重さ（5H） | 約56g | 約53g | 約50g | 約66g | 約64g | 約61g | 85.5g | |
| シャフトトルク | 5.0 | 5.1 | 5.1 | 3.7 | 4.0 | 4.4 | 2.8 | |
| シャフト調子 | 先中調子 | 先調子 | ||||||
ローグスター ユーティリティ
打ちやすいローグアイアン！石川遼は「ブレンダン・ジョーンズになった気分」
ローグアイアンの試打動画が公開されています。
▼石川遼のローグアイアンの試打動画はこちら
普段使っているXフォージドの7番は180ヤード。
今回のローグアイアンでは200ヤードを超えたようです。
でもやさしさは7番アイアン！
打感はやわらかい！
ブレンダン・ジョーンズになった気分です！
とのこと。
アイアンはローグアイアンとローグスターアイアンの2種類があります。
▼ローグアイアンの基本スペック
| 番手 | I#4 | I#5 | I#6 | I#7 | I#8 | I#9 | PW | AW | SW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フェース素材/構造 | 17-4 ステンレス / 次世代360フェースカップ, VFTフェース(I#4-I#8) |
17-4 ステンレス | ||||||||
| ボディ素材 | 17-4 ステンレス / ウレタンマイクロスフィア(I#4-I#8), タングステンインナーウェイト(I#4-I#7) |
|||||||||
| クラブ長さ (インチ) | 38.875 | 38.25 | 37.625 | 37.0 | 36.5 | 36.0 | 35.75 | 35.5 | 35.25 | |
| ロフト角（°） | 20.5 | 23.0 | 26.0 | 30.0 | 34.5 | 39.0 | 44.0 | 49.0 | 54.0 | |
| ライ角（°） | 60.5 | 61.25 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.5 | 64.0 | 64.0 | 64.0 | |
| ラインアップ | N.S.PRO MODUS3 Tour 105(S) | ○ | ○：6本セット(I#5-9、PW) | ○ | ○ | |||||
| N.S.PRO 950 GH(S) | ||||||||||
| バランス | N.S.PRO MODUS3 Tour 105(S) | D3 | ||||||||
| N.S.PRO 950 GH(S) | D2 | |||||||||
●シャフトラインナップ
N.S.PRO MODUS3 Tour 105(S)
N.S.PRO 950 GH(S)
| シャフト名 (硬さ) | N.S.PRO MODUS3 Tour 105(S) |
N.S.PRO 950 GH(S) |
|---|---|---|
| クラブ重さ(I#5 / I#7) | 約406g / 約423g | 約402g / 約418g |
| シャフト重さ | 106.5g | 98g |
| シャフトトルク | 1.7 | 1.8 |
| シャフト調子 | 元調子 | 中調子 |
▼ローグスターアイアンの基本スペック
| 番手 | I#5 | I#6 | I#7 | I#8 | I#9 | PW | AW | GW | SW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フェース素材/構造 | 17-4 ステンレス / 次世代360フェースカップ, VFTフェース(I#5-I#8) |
17-4 ステンレス | ||||||||
| ボディ素材 | 17-4 ステンレス / ウレタンマイクロスフィア, タングステンインナーウェイト(I#5-I#8) |
|||||||||
| クラブ長さ (インチ) | 38.5 | 38.0 | 37.5 | 37.0 | 36.5 | 36.0 | 35.75 | 35.5 | 35.25 | |
| ロフト角（°） | 21.0 | 24.0 | 27.0 | 31.5 | 36.0 | 41.0 | 46.0 | 51.0 | 56.0 | |
| ライ角（°） | 61.25 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.5 | 64.0 | 64.0 | 64.0 | 64.0 | |
●シャフトラインナップ
FUBUKI for CW 50(R)
Speeder EVOLUTION for CW 60(R)
N.S.PRO Zelos 7 (S)
| シャフト名 (硬さ) | FUBUKI for CW 50(R) |
Speeder EVOLUTION for CW 60(R) |
N.S.PRO Zelos 7 (S) |
|---|---|---|---|
| クラブ重さ(I#5 / I#7) | 約342g / 約353g | 約353g / 約364g | 約374g / 約387g |
| シャフト重さ(I#5) | 約46g | 約58g | 77.5g |
| シャフトトルク | 5.1 | 4.4 | 2.6 |
| シャフト調子 | 先中調子 | 先調子 | |
ローグスター アイアン
エピックを超えなければ意味がない！とCMを打っていましたが、その答えがこのローグです！
エピックのさらなる進化系は、飛距離+優しさ！
アマチュアゴルファーが楽に飛ばすためのクラブが、今回のローグということのようです！
