ちょいスラはイヤっ！？ドローが打ちたい脱スライサー向きのドライバー選び！

ブーメランのようなスライスは出ないものの、“ちょいスラ”なドライバーのアマチュアは多いです。
そんな人のための、ドローも望める脱スライサー向けのドライバーを紹介します。

重心角と重心距離のバランスがポイントです。

 

脱スライス＆ちょいスラ！あわよくばドローのドライバーは？

少しゴルフが上手になってきたものの、ドライバーはちょっとスライスするアマチュアゴルファーは多いかと思います。

できることならスライスしないで、あわよくばドローボールが打ちたいと思っている人も多いかと思います。

ドローの打ち方を習得するのが一番ですが、いまどきは、まずはつかまりの良いドライバーで憧れのドローヒッターになるというのもありです！

話題のゼクシオテンを筆頭に、ピンG400のSF TECやタイトリスト917のD2などが当てはまりそうです。

 

↓ゼクシオテン ドライバー

 

↓ピン G400 SF TEC

 

↓タイトリスト 917 D2

 

これらのクラブの力を利用して、脱スライサー、うまくいけばドローボールも打てるかもしれません！

ポイントは、重心距離と重心角のバランスです！

 

重心距離が長くても重心角が大きいならあり？

極度のスライサー向けのドライバー選びと同様に、重心距離が短ければ短いほど、ヘッドが返りやすくなります。

 

重心距離と重心角に関してはこちら

↓スライスがひどい！極度のスライサーにオススメのドライバーはこれ！
https://golf6.net/post-5109/

 

極度のスライサー向けのドライバーでは、

というのが基準でした。

この基本は変わりませんが、脱スライサーのドライバー選びとなると、もう少し許容範囲が広がります。

重心距離が少し長くなって40mm程度でも許容範囲です。
その分、重心角が少し多くなっていれば、なおさら問題ないレベルと言えます。

 

つまり

ならば、じゅうぶん脱スライス＆ドローが望めます。

それらを踏まえて、脱スライサー＆ドローもありのドライバーを選んでみました。

ちなみに重心距離の長さは、飛距離にもつながります。

 

ゼクシオテン ドライバー 10.5度

芯を食うドライバーのゼクシオテン。
つかまって直進性が高いので脱スライスにはもってこい。
重心距離はやや長めでも、そのぶん、重心角が大きいので問題ない。

• 重心距離：43mm
• 重心角：29度
• ライ角：61.25度

ピン G400 ドライバー SF TEC 10.5度

ヒール側に重りを寄せているのでスライスしづらい構造。
重心距離はあるものの、重心がヘッド後方にあるので直進性が高い。
ヘッドの動きが安定しているので、ブレずに飛ばせるドライバー！

• 重心距離：40.5mm
• 重心角：27度
• ライ角：57.75度

タイトリスト 917 D2 9.5度

アスリート向けのイメージが強いタイトリストですが、実は重心角は大きめ。
重心距離は長いものの、ボールのつかまりがよい917D2。
9.5度でもリアルロフトは10.5度くらいある。

• 重心距離：39.5mm
• 重心角：26.5度
• ライ角：60.25度

ヤマハ インプレス UD+2 10.5度

プラス2番手の飛びのキャッチフレーズのインプレス。
重心距離が長くても、そのぶん重心角が大きいので球がつかまる。
ヘッドが返って重心距離が長いことで、飛距離が望めるドライバー！

• 重心距離：41.2mm
• 重心角：32.7度
• ライ角：61度

フォーティーン DT-112 10.5度

基準値通りの重心距離と重心角のDT-112。
長尺で飛ばすのが特徴で、スライサーでもシャフトのしなりを感じることができる。
ヘッドの重みを使ってドローボールも望める！

• 重心距離：38.5mm
• 重心角：24.5度
• ライ角：60.75度

ヨネックス EZONE GT 10.5度

重心距離が短いのでヘッドが返りやすいヨネックスイーゾーンGT。
独特のフェース面で縦方向にスピンがかかり、直進性がいい！
サイドスピンが減るのでスライスしずらい！

• 重心距離：37mm
• 重心角：23度
• ライ角：59.25度

---

脱スライサードライバー＆ドローありのドライバー選び、いかがでしたか？

これで“ちょいスラ”ともおさらば！
憧れのドローボールのティショットが打てるかもしれませんよ！