もっと飛距離を！アイアン上手が使うべき球がつかまるドライバーは？

アイアンが得意なゴルファーのための、球がつかまるドライバーを紹介します。
ポイントは重心距離にあります。

もっと飛ばしたい！とゴルファーなら誰しもがそう思っていますよね！
いま以上に飛距離を出したいのなら、もっと球をつかまえることです。

球がつかまらないドライバーを使ってないですか？

多くのアマチュアゴルファーがドライバーでの悩みであげるのが、

という2つで、8割を占めるらしいです。

ゴルフ雑誌を読みあさっていたらそんなことが書いてありました。

これって逆に考えると、みんな、もっと飛ばしたい、曲げたくないって思っていることになりますよね。

私もその大半の思いと同様、つねにドライバーは飛ばしたいって思っています。

では

いま以上に飛ばすためには何が必要

でしょうか？

答えはわかっていて、スライス回転しないで、しっかり球をつかまえて、強い球が打てれば飛距離は伸びますよね！

もちろん打ち方うんぬんでも何とかなるんでしょうが、そういう、球がつかまるドライバーを使えば、確実に飛ぶようになるんじゃないでしょうか。

いま使っているドライバーはどうなんでしょう？

そもそも球がつかまらないドライバーを使って、一生懸命、打っているかもしれません。
球がつかまるドライバーがどれなのか、その選択が重要になってきます。

アイアンが得意なのにドライバーがダメな理由

球がつかまるドライバーを選ぶうえで重要になってくるのが、それぞれのスイングタイプです。

どうやらどちらが得意かによっても、選ぶべき球がつかまるドライバーは違ってくるようです。

単純な話ですが、アイアンがしっかり打てる人は、ダウンブローにクラブが入ってきます。
ダウンブローにしっかり打てると、ピンをさすようなライン出しができるようになって、フェースをコントロールしやすくなります！

この感覚があるなら、アイアン上手といえるでしょう。

しっかりアイアンでフェースコントロールできる！それなりにライン出しができる！というアイアン上手な人は、重心距離が短いドライバーが向いてるそうです。

重心距離に関してはこちらの記事ですこし触れています。
https://golf6.net/post-5109/

単純にいうと、シャフトから芯までの距離が短い方が、よりアイアンに近い感覚で打てるということですね！

逆に、もしアイアン上手なひとが重心距離の長いドライバーを使うと、なかなか球がつかりません。

アイアンのフェースターンと同様のイメージで重心距離の長いドライバーを打つと、思っている以上にフェースが返ってこないんです。

それどころかフェースが開きやすくなってしまうんですね〜

私も以前、某飛び系ドライバーをつかってみたら、全然あわなくて、スライスばかり。

普段ドライバーは引っ掛け気味なのにもかかわらず、です。
ちなみにアイアンはそれなりにいい球が打てています（と思っています）。

ではでは、重心距離が短めのドライバーって、どんなのがあるんでしょうか？

アイアン上手が使うべき球がつかまるドライバーは？

アイアンのようなフェースターンを意識して打てるドライバーは、重心距離の短いものです。

その代表格は、プロギアのRSドライバーです。

小平智が使っているメーカーですね。
プロはほとんどダウンブローで打てているので当たり前ですが、アイアンも上手ですよね。

そのほかでは、ミズノMPドライバータイプ1もそうです。

ミズノ使いはアイアン上手がおおいですね、たしかに。

ヤマハのRMX218も重心距離は短めです。

藤田寛之のアイアンはピンをデッドにさしてますし、ドライバーもつかまった球で飛んでますよね〜

ホンマのTW737やブリヂストンのJGRなども重心距離は短めです。

こうやって見てみると、たしかにアイアン上手な人のイメージにあいますね。

シャフト選びも重要！Rフレックスの方が飛ぶ可能性あり

アイアン上手が球をつかまえられるドライバーで、ひとつ、注意すべき点があります。

それはシャフトの選び方です。

アイアン上手でドライバーが不得意な人は、

と思っていることが多いかと思います。

じつは私もそう（でした）。

でも、飛距離という観点からすると、必ずしも良いとは言い切れないです。

実際、重心距離が短いドライバーでXフレックスなどで試打したことがありますが、ぜんぜん飛びません。

曲がりは少ないですが、飛距離を出したいと思っているのに、これでは話にならないですね。

むしろRフレックスのほうが、しなって球がつかまる感覚がつかめたりします。

ただし、振りすぎると引っ掛ける！

ある意味で、安定性と飛距離は諸刃の剣ですね。

結局、この中間でSフレックスということになるんですが、それぞれ中調子とか元調子とか、シャフトの特性もありますし、ヘッドとのバランスもあるので、一概に答えは出せないです。

それがおもしろいところでもあるんですが、いまはカチャカチャ（スリーブ付きシャフト）があるので、昔ほどリシャフトのハードルは高くないので、試してみてダメなら、売って他のシャフトに変えることもできます。

実際に私はこれを繰り返してばかりです（笑）

さらにシャフトの重さも関係してきます。

いまの流行りは軽くて硬い、軽硬シャフトです。
それも試してみる価値はありますね！

いずれにしても、重心距離が短めのドライバーでシャフトをいろいろと検討してみるのが、近道となりそうです！

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アイアンは曲がらないけどドライバーだけ曲がるという人は、一度、試してみてはいかがでしょうか？

参考までに。