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キャロウェイ GBB エピック サブゼロ ドライバーの評価・特長・価格

GBB エピック サブゼロ ドライバーは、2017年上半期の人気の高いクラブです。

同じくキャロウェイのエピックスタードライバーも人気ですが、サブゼロは性格の違ったタイプのドライバーです。

GBB エピック サブゼロ ドライバーの評価、特長、価格などを紹介します。

 

 

GBB エピック サブゼロ ドライバーの特長はGBB エピック サブゼロ ドライバー

GBB エピック サブゼロ ドライバーは、エピックスターと比較されがちですが、全く違った性格のドライバーです。

GBB エピック サブゼロ ドライバーは、左にひっかけにくいパワーヒッター向け、強い球が打てるのが特長です。
飛距離が期待できるドライバーながら、打感が柔らかいのもサブゼロならでは。
ハードヒッターがしっかり叩いてもスピン量が増えずに飛距離をかせいでくれます
ただし、しっかり球をつかまえられるゴルファーであることが条件です。

スペック的に、ヘッドはエピックスターもサブゼロドライバーも460ccですが、エピックスターはライ角が58度に対して、サブゼロドライバーは56.5度です。
つまりサブゼロドライバーのほうがライ角がフラットなぶん、球が右へ出やすく、つかまりにくいドライバーということになります。

 

総合するとGBB エピック サブゼロ ドライバーは、

飛距離よし
打感がやわらかい
強い球がでる

のが特長です。

 

GBB エピック サブゼロ ドライバーのゴルフ専門家の評価は?

GBB エピック サブゼロ ドライバーをゴルフアナリストのマーク金井さんがインプレッションしています。

http://lesson.golfdigest.co.jp/gear/special/impression/gt1000006762101.html

 

GBB エピック サブゼロ ドライバーは総合評価3.9点とまずまずで、つかまりにくいドライバーとの評価です。

 

金谷多一郎さんのクラブ一刀両断はこちら。

 

非常にぶ厚い打球感。
余分なしなり感がなく、シャープにコントロールしてターゲットを狙っていける。
上級者、競技を好むアスリートゴルファーにオススメのドライバー。

とのことです。

 

GBB エピック サブゼロ ドライバーの球筋はドロー?フェード?

GBB エピック サブゼロ ドライバーの基本の球筋は、ストレートです。

サブゼロドライバーはライ角、ロフト角調整機能がついていいるので、多少のドローやフェードの球筋調整は可能です。

 

しかしエピックスターのようなウェイトを移動するような調整機能はないので、極端な球筋の調整はできないと考えたほうがいいでしょう。

 

GBB エピック サブゼロ ドライバー弾道の高さは?

GBB エピック サブゼロ ドライバーのボールの弾道は、低弾道から中弾道です。

 

球が上がりにくいゴルファーは、10.5度を選んだほうがいいでしょう。
それでも球が上がらないようなら、さらにロフト調整機能でロフトを寝かせるという方法もあります。

 

もともとがつかまりのよいドライバーではないので、ロフトを上げ気味にして球をつかませるセッティングにしたほうがよいかもしれません。

 

GBB エピック サブゼロ ドライバーがあつかえるゴルフレベルは?

GBB エピック サブゼロ ドライバーをあつかえるゴルフのレベルは、中級以上ですが、ある程度、フェースコントロールができるゴルファー向きです。

 

球をしっかりつかまえることができて、むしろ左のひっかけやチーピンに悩む上級者に向いています。

 

初級、また中級でもスライスがでているようならサブゼロドライバーには向かいないでしょう。
スライスする可能性が高いです。

GBB エピック サブゼロ ドライバーの適正ヘッドスピードは?

GBB エピック サブゼロ ドライバーの性能をひきだせるヘッドスピードは、45m/sec以上が目安になります。
そこまでヘッドスピードが早くないゴルファーでも、ある程度の飛距離は期待できます。
ただし、スライサーは難しいでしょう。
ドローボールヒッターなら、40m/sec台前半のヘッドスピードでも一度試してみる価値はあるでしょう。

GBB エピック サブゼロ ドライバーのシャフトのラインアップは?

GBB エピック サブゼロ ドライバーのシャフトは、

Speeder EVOLUTION for GBB(スピーダーエボリューション for GBB)S、SR、R 先中調子 52g(S)
Tour AD TP-6(ツアーAD TP-6)S 中調子 65g
Speeder 661 EVOLUTION III(スピーダー661エボリューションIII)S 先中調子 66.5g
Diamana BF60(ディアマナBF60)S 中元調子 65.5g

がラインアップされています。

サブゼロドライバーはつかまりが良い方ではないので、カスタムシャフトだと重量も重くなるので、しなりをしっかり使えるゴルファーでないと、使いこなせない可能性が高くなります。

 

GBB エピック サブゼロ ドライバーの主なスペック

ロフト角:9.5度、10.5度
ライ角:56.5度
ヘッド容量:460cc
長さ:45インチ
総重量:306g(スピーダーエボリューション for GBB S )
321g(ツアーAD TP-6S)
322g(スピーダー661エボリューションIII S)
322g(ディアマナBF60 S)
バランス:D3
価格:75,000円+税(スピーダーエボリューション for GBB )、92,000円+税(ツアーAD TP-6S、スピーダー661エボリューションIII、ディアマナBF60S)

 

詳細はこちら

http://callawaygolf.jp/mens-clubs/drivers/2017_gbb_epic_sub_zero_dr.html

 

GBB エピック サブゼロ ドライバーの価格は?

GBB エピック サブゼロ ドライバーの価格は、50,000円以上と高値で安定しています。
※2017年6月10日現在で、スペックにより異なります。

 

購入を検討しているなら、下記から確認してみてください。

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商品説明シャフト:Speeder EVOLUTION for GBBロフト:9 フレックス:S 左右:右用長さ:45 重量(g):306± バランス:D3±程度:CD ヘッドカバー:有 付属品:有グリップ:ラバーグリップ グリップ程度:汚れ・消耗 在庫店舗:港北ニュ..

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商品説明シャフト:Speeder 661 EVOLUTION IIIロフト:9 フレックス:S 左右:右用長さ:45 重量(g):318± バランス:D3±程度:CD ヘッドカバー:有 付属品:有グリップ:ラバーグリップ グリップ程度:汚れ・消耗 在庫店舗:新橋銀座..

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