ヨネックスの新シャフト「レキシス キセラ」世界最軽量更新
ヨネックスの新シャフト「レキシス キセラ」は世界最軽量を更新 ヨネックスから「REXIS XELA(レキシス キセラ)」が、世界最軽量を更新して、9月下旬の発売らしいです。28.5gとのことです。 石川遼プロのおかげで一躍有名になりましたが、ヨネックス、実は良いクラブが多くて、特にアマチュアには使いやすいものが多いです。 今回も、その流れから考えると、最軽量のシャフトというのは納得です。 レクシスキセラはヘッドスピード38m/s未満のゴルファーに向けとのことで、極薄のカーボンシートに「ナノメトリック」とい ...
ドライバーと3Wのシャフトは同じでいいのか?
ドライバーとフェアウェイウッドのシャフトは同じでいいのか、悩んだことありませんか? シャフトの重さはどうしたらいいのか?フレックスは同じでいいのか? メーカーは同じでいいのか? 難しい問題ですね。 ドライバーとFW(フェアウェイウッド)のシャフトバランスって? 前々からドライバーとFW(フェアウェイウッド)のシャフトで悩んでいました。 正確に言うと、いまだに悩んでいて、答えがなかなか見つからない状況です。 そこで、今回はドライバーとFW(フェアウェイウッド)のシャフト選びを考えてみました。 ...
460のドライバーがすべての人に優しいわけではない!
ドライバーのヘッドは大きければいいというわけではないようです。 460ccの大きなヘッドだからこその難しいということもあるようです。 優しいヘッドとしなるシャフトの相性は? ビッグバーサ815に優しさを求めてみました! 460だからといって優しいわけではないようです… シャフトとの相性が大切みたいです… ドライバーが相変わらずの迷宮入りなので、ビッグバーサの815にMT-6のスリーブ付きシャフトを装着してみました。 優しいヘッドにダブルキックのシャフト、相性は良いのかと思っていました ...